(no subject)

[dac_khv]

 У меня вчера-сегодня дни разборок с гондонами из стороннего API и пока мы обмениваемся с ними сообщениями, я читаю про текущее и планируемое в аккумуляторах.

Реддит конечно наше всё :)

 

Китайцы конечно феерически обходят всех в аккумуляторном деле. А это ведь не только ВИЭ, это робопехота, роботанки, дроны (китайские напрочь). Вон РФ/Украина хвалятся что локализуют производства дронов, что мол 60% стоимости локальная. Ну это правда, потому что корпуса-крылья и взрывчатка. Слава те хосподи, что металлообработку и химсинтез на уровне 100летней давности ещё умеют.

А вот чьи электродвигатели? китайские. Ну ок, медной проволоки на сердечник опять же накрутить и сами могут, а вот магниты не могут, редкоземы все китайские и они их наружу не отдают. А платы управления двигателем нет, не могут, это китайское. А силовая электроника вообще в базе вся китайская, нигде больше не делают толком.

А вот аккумуляторы чьи? да вы не поверите :) Вроде и несложно - фольга алюминиевая, ее даже русские произвести могут, разделитель полиэтиленовый, тоже несложно вроде. А вот активные вещества катода и анода... их даже лабораторно везде тяжело делать, а у Китая гигантские цеха и мощности. Насколько гигантские? ну только для текущего производства электромобилей и систем хранения энергии (СХЭ) надо синтезировать под 3 миллиона тонн активных веществ. Боевые дроны и роботы в этих цифрах конечно так, на сдачу... пока что.

Знаете, сколько тяжелых агродронов (которые много килограмм таскают) в одном электромобиле типа того, который я хочу купить? 20. А сколько маленьких fpv? 100-150. А сколько электромобилей собирается выдать китайская промышленность в этом году?:) 1,5 млн в _месяц_. А ведь строят и строят ещё и еще, потому что рынок и емкости систем хранения энергии на порядки больше электромобильного, а пока что это наоборот.

Я почитал тут одного американца (собственно единственного), который со своим стартапом (мощный, по американски, больше 90 человек работает) запускает сейчас первую в США СХЭ на натрии. Ну там расклад очень простой - конструктив их, ячейки китайский партнер делает. "Можем ли мы это в США производить?" (там подкаст был) - "нет, не можем, нихуя для этого нету". А у китайцев в этом году массовый переход на натрий и возможно, даже замены им LFP в автомобилях. Да, емкость меньше, но натрию не надо батарею кондиционировать, там тупо набиваешь ячейки в раму и проводами соединяешь и всё, будет ездить. И стационаркам ничего не надо делать вообще, ячейку можно в землю закопать и ничего ей не будет и ничего ей не надо. Там еще и взрывов нет, потому что водорода нет. И анодного материала нет (есть, но он высаживается поверх). Короче это тупо схема, где используется наноструктурированная натриевая берлинская лазурь (пищевой краситель Е535) и металлический натрий в растворителе как электролит. Это очень дешевые материалы, поэтому у китайцев прогноз, что натриевые батареи к концу следующего года будут стоить уже 45 долларов за 1 квт*ч. Их отгрузку CATL уже начал, по цене LFP потому что отбивать затраты надо. Плюс перед литием - работают даже при -50, это уже проверили. И при +70 работает, это тоже проверили. Второй китайский конкурент CATL обещал на следующей неделе начать отгрузку. Стандарт на эти ячейки вступит в силу 1 июля, так что к концу года у каждого китайского производителя аккумуляторов будет своя линейка ячеек/батарей.

У ЕС и США объемы по сравнению с китайцами пока крохотные, хотя конечно они стараются. Но еще недавно, буквально 5 лет назад батарея для электромобиля на 50 квт*ч стоила 8000 баксов, а сейчас она стоит 3000 баксов. А с переходом на натрий будет стоить через два года 2250, иметь пожизненную гарантию (10 тысяч циклов!) и заряжаться полностью за 15 минут (при минус 50 за 20 минут).

Следующий эпический проеб, он же новая реальность это сенсоры и их сети. Украинцы у себя развернули мощнейшую систему звукометрической разведки и даже собираются экспортировать её. Десятки тысяч звукоуловителей внимательно слушают везде, программы с ИИ выделяют сигнатуры авиации - вуаля, можно работать чем хочешь.

Я надеюсь, не надо расписывать тут, что все сенсоры, камеры на дронах и т.д. - это всё китайская электроника на 99-100%? Иранцы сбили подобной херней стелсовый Ф-35, потому что с китайцами внимательно посмотрели на украинский опыт.

Господи боже мой, сетка оптических мультиспектральных камер + звукоусилителей (знаете сколько стоит 1 юнит? меньше 500 $) с маленькими батарейками и солнечными панельками обнаружит любой стелс, а вот её пробить будет очень проблемно, потому что это может быть и дрон в сидячем режиме. Сколько стоит такая сетка на весь Иран с двойным резервированием? 3 недели дани в Ормузе. Всех остальных это тоже касается.

Кто производит это? Китай. Сколько он может произвести? Да вот за 3 недели всё и сделают.

Вторая мировая война была войной нефти, Третья мировая начинается как война электричества.

Про прогресс в моих любимых орбитальных электростанциях, способных решить навсегда энергетические проблемы человечества, а так же служащих идеальным антидотом от ядерного оружия, я вам расскажу в следующий раз, оставайтесь на линии :)