(no subject)
Feb. 23rd, 2011 09:02 pmУважаемые
art_aka_primus
comrade_demon
das_machinen
dr_galoperidol
e2k_4d_x_ussr
govorilkin
infomaker
kroshka_cat
legatus_minor
manafon
mg82
mutoids
pardus
puffinus
raffal
redmassacre
roman_n
ros_sea_ru
ryurikov
sanitareugen
svictorych
svinobaza
vovkodav
вы политики, бизнесмены и интеллектуалы практически из всех сфер деятельности общества.
Прошу вас высказать свое мнение о критериях эффективности(общественной прежде всего, но всё остальное так же будет крайне интересно) такого вида общественной инфраструктуры, как общественный транспорт города и муниципальных образований. Заранее спасибо за любые ваши ответы.
Уважаемые читатели моего блога, если вы не нашли себя в этом списке, но мнение у вас есть - пожалуйста, напишите мне его тут :)
Заранее признателен.
вы политики, бизнесмены и интеллектуалы практически из всех сфер деятельности общества.
Прошу вас высказать свое мнение о критериях эффективности(общественной прежде всего, но всё остальное так же будет крайне интересно) такого вида общественной инфраструктуры, как общественный транспорт города и муниципальных образований. Заранее спасибо за любые ваши ответы.
Уважаемые читатели моего блога, если вы не нашли себя в этом списке, но мнение у вас есть - пожалуйста, напишите мне его тут :)
Заранее признателен.
no subject
Date: 2011-02-23 09:21 am (UTC)2. Возможность выбора маршрута с целью недопущения перегрузки той или иной линии.
3. Техническая безопасность и соответствующие навыки водителей.
4. Соблюдаемое регулярное расписание.
5. КРУГЛОСУТОЧНОСТЬ!!!
no subject
Date: 2011-02-23 09:34 am (UTC)Не совсем понял пункт 2... выбора кем?
О безопасности много говорят.. а в чем она должна выражаться?
Круглосуточность это хорошо:) Но можно счесть её за излишество :)
no subject
Date: 2011-02-23 10:04 am (UTC)no subject
Date: 2011-02-23 10:06 am (UTC)no subject
Date: 2011-02-23 10:23 am (UTC)